中铁特货汽车物流有限责任公司，中铁特货物流有限公司

一些信号仍在释放中。 2021年3月，中国中铁集团官网发表题为《加强股东沟通，优化资本结构，快运公司顺利完成债转股及股东增资》的文章。文章称，经过多年发展，在物流行业打造了中欧班列、高铁班列等铁路物流品牌。中铁特货：深股通持股本周环比增加20%，周内持仓增幅位居物流行业板块第五位。肥猫每周会议12-03 02:12。

中铁特运业务包括汽车物流、冷链物流和大件物流三大板块。汽车物流占营收的90%以上，也贡献了大部分毛利润。 2020年商品汽车物流毛利率120%，冷链物流处于持续亏损状态。 2020年毛利亏损1.9亿元。

1、中铁特货股票分析

招股书信息显示，该四部分业务2018年、2019年、2020年的总营收分别为35.8亿、40亿、38.7亿。毛利仍为亏损。但高铁快运的快速增长，仍创造了一定的业绩想象空间。三、高铁快运全年收入分别为2.6亿、2.9亿、3.2亿，2020年尽管疫情依然保持一定增速。经济观察报问中铁快运是否有上市计划。中欧班列回应称，目前还没有这样的计划。

2、中铁特货的最新消息

根据中铁特货规划，未来2至3年，公司将致力于沿商品汽车物流主线建设物流基地，形成覆盖全国、布局合理、功能齐全、节能环保的物流基地。环保、安全、有序的铁路商品汽车物流仓储服务体系。物流站网络的扩建将使公司扩大铁路商品汽车物流基地的仓储能力，充分发挥铁路运输量大、规模大、时效性高的特点，能够快速满足个性化购车需求就近吸引不同客户，建立自己的核心竞争力，拉大与竞争对手的差距，跟上商品汽车物流市场的发展。

3、中铁特货上市时间

特殊货物是指目的地海关限制航空运输的产品，如电池、液体、假冒品牌、易燃品、气体、管制刀具、危险化学品等。特殊货物物流公司不能像普通物品一样运输。

4、中铁特货预计几个涨停板

汽车物流市场以公路运输为主，但2016年以来，公转铁政策的持续推动，拓宽了铁路汽车运输市场。中国中铁披露的数据显示，2017年、2018年、2019年，铁路商品汽车运输同比分别增长58%、25.1%和13.5%。受益于此，中铁特货2017年至2018年的年收入大幅增长。一般来说，特货也属于敏感货物。敏感货物限制通过航空运输和国际快递出口。

此次募集的资金中相当一部分也将投入到物流基地的收购上。扣除发行费用后，中铁特货本次募集资金17.2亿元，其中8.6亿元将投资新兴镇物流季刊、改造等物流仓储基地收购项目。物流基地等9个项目总投资额约25亿元。值得注意的是，这9笔交易的资产转让方均为各地铁路局集团公司。