东方电热诊股，镇江东方电热

因此，尽管新能源汽车用PTC电加热器面临着热泵技术替代的威胁，但目前热泵技术的研发尚未解决低温使用场景下的困难。 CO2制冷剂技术进展缓慢，热泵成本尚未大幅下降。目前新能源汽车仍以中低端为主，PTC作为主要加热和辅助加热方式仍拥有相对稳定的份额。是目前国内最大的空调辅助电加热器制造商，也是国内市场上极少数实现多晶硅电加热系统规模化生产的供应商之一。

公司是国内电加热行业第一家上市公司。 2011年在深交所创业板上市，股票简称：东方电热，股票代码：300217。公司家电PTC产品主要应用于空调、厨卫小家电等领域。领域作为加热和辅助加热功能部件。

1、东方电热最新消息

传统燃油汽车的热管理系统由发动机和变速箱的散热系统以及车载空调组成。与新能源汽车热管理系统相比，首先，两者的管理对象不同。新能源汽车的热管理系统对象从座舱衍生到电池、电机、电控等领域，其次要功能也从简单的冷却衍生到隔热、加热。

2、东方电热公司简介

铲式PTC电加热器一次成型，更节省材料。具有散热器与加热管一体化的特点，散热效果好。同时，其生产工艺比粘合式PTC更简单。其结构简单，因此综合成本较低，加热效率较高。新能源产业是公司目前的战略发展方向，主要包括三方面业务： 1、新能源汽车热管理零部件。此类PTC加热元件具有热阻小、热交换效率高的优点。是一种自动恒温、省电的电加热器。

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一般来说，与PTC电加热器相比，热泵系统相当于制造热量，而热泵系统相当于输送热量。 PTC电加热器结构简单，导热散热性能优良，但功耗较大。

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主要产品包括电动汽车用PTC电加热器、电动客车用加热器、集成水加热PTC电加热器等，用于新型汽车座舱加热、电池组加热、除霜除雾加热、座椅加热等。能源汽车。东方电热是量产纯电动汽车PTC电加热系统的企业之一。产能位居行业前三名。 2022年，该业务收入将占整体收入的6.34%。

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虽然PTC电加热器消耗大量电力，并且会缩短电动汽车的续航里程，但由于成本和技术优势，国内PTC电加热器仍然是一个稳定的市场。目前，据公司公告称，东方电热已向美的、海尔等知名空调企业客户供应铲式PTC电加热器。格力、扬子奥克斯空调等公司也有兴趣开发和使用此类产品。东方电热公司自成立以来，一直专注于高性能电加热器及其控制系统的自主研发、生产和销售，广泛拓展电加热技术上下游应用领域。

在空调和供暖系统方面，传统燃油车与新能源电动车存在巨大差异。传统燃油汽车依靠发动机的余热进行加热，而新能源汽车是电动发动机，产生的热量很少，因此需要专门的零热汽车。组件用于加热。电动汽车空调系统加热一般有两种选择：1）热泵系统； 2）PTC电加热器。