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总市值、净资产、净利润、市盈率（动态）、市净率、毛利率、净利润率、ROE。日前的一汽轿车股东大会上，已辞职的秦焕明无奈地说：我上任一年内，一汽轿车销售业绩不佳，给集团和公司带来了负面影响，我为此责怪我自己。然而，一汽夏利仍然陷入困境。今年5月产销公告显示，一汽夏利旗下夏利系列、威系列、骏派系列5月份共销售1277辆，同比下降56.15%。

2019年4月，深陷反腐丑闻的徐建一放弃职务，徐宪平出任一汽轿车、一汽夏利董事长。两家上市公司财报显示，一汽轿车当年亏损7.56亿元，净利润同比下滑448.87%；一汽夏利当年净利润为3419.58万元，同比下降68.74%。在此期间，由于两家上市子公司业绩未达到预期，一汽股份与小股东发生矛盾，并因原定上市计划失败而屡遭诟病。

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过去几年，一汽轿车与一汽夏利之间的竞争一直没有解决，自主细分市场难有起色，距离一汽整体上市还很远。这些让历届领导人头疼的问题，现在都交给了王国强。在6月28日的一汽轿车股东大会上，一汽轿车副总经理张建邦指出了公司当前发展的三大不足：公司产品布局有待优化，SUV占比过低；销售网络布局急需加强，特别是五、六个月市场。一线城市覆盖率低；成本费用率仍有提升空间。

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目前，一汽轿车的独立业务似乎出现了好转的迹象。 3月份上市的奔腾X40，5月份销量达到8814辆，成为一汽奔腾汽车月销过万辆的主力军。曾任一汽集团总经理，现任中国通用技术（集团）控股有限公司董事长；后者曾任一汽大众总经理、一汽集团副总经理。目前，吉利汽车、广汽传祺、上汽乘用车以远超行业平均增速领跑独立市场，长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车保持稳定增速，小幅增长。

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秦焕明正式辞职二十天后，上市公司一汽轿车（）和一汽夏利（）又迎来了一位领导者。公告显示，一汽轿车2016年上半年业绩显示，上半年亏损7.9亿元至8.5亿元，同比大幅下滑591.22%至628.53%；同样，一汽夏利也处于严重亏损状态，上半年亏损4.75亿元至5.75亿元。元，同比亏损5.37亿元。擂鼓撒花，铁锤落到王国强身上。期待他能顶住事与人的双重压力，为一汽唱好戏。

从工作经历来看，王国强既有合资项目的经历，也有自主品牌的经历。他对一汽轿车和一汽夏利的未来发展应该有独到的见解。将总市值除以当年预计净利润。例如，如果当前季度净利润为1000万，那么全年预计净利润为4000万。 F10 文件：交易者必读。公司简介、业务分析、核心主题、股东研究、公司大事、资本结构、财务分析、股利融资、资本运作、行业分析等更多相关个股。