上海巴士股份株洲公交，上海巴士股份陈裕平

焦运巴士作为上海大型省际道路客运企业，拥有道路运输经营资质。其主要业务区域为长三角及华东地区。公司客运站分布于上海东、西、南、北、中。拥有上海东长途客运站、上海长途客运南站、沪太路长途客运站、北区长途客运站、上海西长途客运站等主要站点客运站。

集团立足深圳，布局国内，放眼海外。在粤港澳大湾区京津冀一体化、长江经济带等热点领域较早布局，投资运营湖北黄石新港、河北惠州荃湾港曹妃甸港、深汕合作区小港口。莫国际物流港、惠州国际集装箱码头、海南海峡控股、湛江港等港航项目已形成全国多元化布局。深业集团目前拥有香港上市公司1家、境内上市公司1家、主要全资及控股公司14家。

1、上海巴士股份有限公司控股股东

上述议案经公司第四届董事会第三十七次会议审议通过。详情请参见公司于2020年1月23日刊登在《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》上的公告及巨潮信息网（）的相关公告。股份补偿方式配合公司按1元进行股票回购，不足部分按每股11.86元以现金补偿或经公司书面同意给予相应的资产补偿。

2、上海巴士股份有限公司第一分公司

2）于本协议签署之日，王丽玲、高军、邓长春、孟梦亚、夏秋红、杨芳、吴敏、邓欢还应签署承诺书，表明回购方充分知悉并同意本次回购的取消，在本协议生效且上海市高级人民法院解除对相关股份的冻结措施后，甲方将以总价1元回购该股份。甲方取得股份后注销，乙方配合股份回购。

3、上海巴士股份涂装

从上海外港布局来看，上海沿沿海、沿江发展外港产业，形成洋山+外高桥+罗泾+杭州湾北岸外港的总体布局。重点加快推进洋山深水港区、外高桥港区建设。在片区建设的同时，全面开发罗泾港区。截至本报告书签署日，南站长途为交运股份控股子公司交运巴士的控股子公司。根据最新公司章程，南站长途股权结构具体如下：上述股权补偿方式配合甲方返还1元购买股票的，不足部分将以每股11.86元现金补偿，或经甲方书面同意提供相应的资产补偿。

4、上海巴士股份刘远

房屋建筑物评估价值增加的主要原因是： （1）土地使用权价值增加。 2006年取得土地使用权，此后上海房地产市场价格大幅上涨，带动工业用地价格也有一定程度的上涨； （2））评估的建（构）筑物实际使用年限大于会计折旧年限。东舟评估以基准日财务报表为基础，采用股权比例分割法对运输巴士40.5%股权进行评估，评估结果为11,149.02万元。

2018年8月，焦运客车召开股东大会，同意股东上海长途汽车运输公司将其持有的30%股权全部转让给焦运客车。房地产集团是上海市国资委直接管理的国有独资房地产开发企业。股权结构如下：