快消品行业的百象食品、汽车行业的上汽通用五菱都是京东物流服务B端的典型案例。去年3月份，白象的需求一度出现供不应求的情况，积压的订单需要全国范围内发运。京东物流立即制定仓储保障方案。短短2天的准备时间，搭建了日均产能8万元的临时仓库，最终解决了问题。解决了白象问题。随着我国宏观经济复苏、市场需求逐步释放，京东物流持续打造供应链服务能力和极致服务体验，正在成为获取优质B端客户的重要驱动力。
京东物流还持续发展快递+产业服务模式。在全国重点产区，通过收集点，将收集点放置在烟台大樱桃、茂名荔枝、福鼎白茶等农产品特产区，为优质农产品开辟绿色通道。曾经因抖音而闻名的东方精选，一度遭遇物流问题。直播电商业务存在明显的波峰和波谷，单仓模式难以适应订单波动。总之，京东物流与B端头部客户合作持续拓展的主要原因有二：一是早期布局带来的先发优势，二是多年深耕带来的行业经验积累。物流业。
基于供应链深度磨合的转型，将有助于京东物流加深对上游制造端的理解，积累经验。借助服务业龙头企业积累的标准化，可以为B端中小企业构建柔性供应链解决方案。成本方面，财报显示，2023年，京东物流人力资源费用将达到821亿元，一线员工工资福利费用同比增长23.9%。
京东物流B端用户覆盖快消品、家电家具、3C、服装、汽车、生鲜六大行业。合作企业方面，伊利、康师傅、零跑、沃尔沃等均为行业巨头；横跨华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等众多国内外知名企业。一线员工的工资支出同比增长23.9%，京东物流在2023年实际上实现了双倍利润。即使很多业务的营收在好转，京东物流也无法高枕无忧。现在快递市场已经充分竞争，还需要考虑未来的增长空间在哪里。
为此，京东物流不断优化服务，深化与客户的合作。外部客户收入已成为京东物流的重要增长极。最终数据显示，黑五当天，京东物流出库订单同比猛增70%，大促预测准确率超过95%。随着抖音、快手直播电商的快速发展，京东物流迅速与双方展开合作，并深入供应链领域。记者注意到，京东物流近期启动了万人招聘计划，2024年上半年将招聘约2万名新员工，重点关注供应链、运营、管理、销售等方向。
汽车售后零配件市场作为全球化程度较高的行业，存在品类复杂、库存高、周转周期长、成本高等痛点。京东物流通过仓储配送一体化、本地提货、远程循环提货等服务帮助实现这一目标。上汽通用五菱提高了货物流通效率，大幅降低了汽车后备件库存。从独立到上市，从亏损到盈利，事实再次向市场证明，刘强东16年前自建物流的决定极具前瞻性和战略性。