一般来说，中国石化的利润与油价呈正相关。油价越高，中石化的利润就越高。 20……不过，我们认为，在国有资产遭受巨额损失的情况下，中石化旗下联合石化仅对两名高管进行了停职和处罚。显然，处罚相对较轻。因此，具体细节还需要继续调查，必须给民众一个解释。前三季度，中国石化净利润757.79亿元。如果按照报道的损失是数十亿美元，相对于集团公司的净利润来说，确实算不上巨大的损失，但损失仍然巨大。
尽管母公司中国航油明知公司巨额亏损，仍向投资者出售了中国航油新加坡15%的股份，并用所得的1.08亿美元资金补仓。原油期货波动质疑我国油价对冲机制，成品油期货待产。本报记者徐克强上海报道。当时市场普遍预期航油价格将继续上涨，看涨期权溢价较高。因此，东航希望用零对冲的方式来弥补看涨期权的溢价。油价每上涨10美元/桶，东航就需要额外支付1.4美元/桶的期权。费用。
1、中石化期货股票
因此，联合石化如果与国际投行高盛合作，很可能会受到国际知名中国投行高盛的误导。面对中石化46.5亿的巨额亏损，国资委相关人士表示，风险管控已经落实。中国石化25日公告称，因对国际油价判断失误，蒙受套期损失46.5亿元。最后，作为中石化这样的国有企业，涉足原油期货市场的目的不是炒作，而是为了对冲风险、锁定交易成本，让进口油价能够平稳运行。
2、中石化期货亏损原因
联合石化在做国际原油期货的时候，去年10月初国际油价最高点的时候就做多了期货。结果，国际油价在不到两个月的时间里罕见地下跌了40%，导致联合石化亏损。巨大的损失。既然联华买了看涨期权，那肯定看好原油，所以联华应该同时卖出看跌期权，就是零对冲。目的是节省期权费，用卖出看跌期权的期权费来弥补买入看涨期权的成本。期权费。
3、中石化期货处理结果
联化全称中国国际石油化工联合有限公司，成立于1993年2月，是中国石化的全资子公司，主要从事原油和成品油贸易。本来，中石化从事石油期货是为了对冲风险、锁定成本，但旗下子公司绕过自身风控系统，与高盛合作炒作原油期货业务。反正利润是自己的，损失是国家的。这种事情应该严肃处理，加强风险控制，决不允许这种事情再次发生。
4、中石化期权事件
据媒体报道，停牌原因是陈波及其下属对原油期货和期权持仓决策失误，导致持仓出现巨额损失。随后有消息称，联华两名高管因做多原油期货造成巨额损失而被免职。中国石化旗下子公司遭遇套期保值损失46.5亿元，造成国有资产巨额损失。
以石油为例。 20世纪70年代以来，国际原油市场价格剧烈波动。对于我国这样的原油进口大国来说，套期保值是非常有必要的。我国部分国有企业也已获准开展套期保值业务，并被禁止开展。参与其他金融衍生品的投机交易。