据悉，该土地于2018年6月被九龙建设以21.1亿港元收购。根据九龙建设年报，该项目预计将于2026年左右竣工。保利达集团自2002年接手以来，业务范围大幅扩展，主要在香港及中国内地从事物业开发、物业投资及物业管理业务。到了20世纪30年代，当行业需要规管时，香港政府决定采用巴士专营模式，将整个市场分为港岛、九龙和新界两大部分，分别由两家巴士公司专营。分别。
当时，九龙巴士创始人中的林氏家族和谭氏家族认为恢复营业太难，因此退出了股份。不管怎样，最后的结果是，邓兆坚获得了九龙和新界的巴士专营权，因为他看好九龙和新界面积大，未来发展空间更大，而严成坤创办的中华汽车公司取得港岛区巴士专营权。如今各行各业都不景气，而九龙建设也因为之前涉足房地产而陷入了一定的困难，所以雷觉华也给了雷云荣信心。
1、九龙建业股票趋势
此后，雷氏家族与九龙巴士结下长达40年的缘分。直到20世纪80年代，九龙巴士才在资本运作下落入李兆基手中。此次，雷觉华将九龙建业40%的股份转让给雷云荣，价值超过4000万。虽然雷氏家族在九龙巴士拥有最大的股权，但邓兆坚在九龙巴士的影响力太大了。九龙巴士的成立，并能成为香港及新界九龙唯一的巴士公司，全靠老教师邓肇坚的配合。
后来雷锐德先生慢慢地将九龙建设的完整收购权掌握在自己手里，后来又传给了雷觉华，一直保留到现在。那么经过计算，雷云荣现在持有的现金超过3000万、近4000万，还有九龙建设40%的股份，以及半山的一套平房，价值超过300万。九龙集团荣获2023年度企业诚信建设实践努力案例。